1991年南京依维柯轻型客车在国内一经推出便大受欢迎，历经多次改款换代，经久不衰实际上南京依维柯的产品除了民用的轻型客车和货车之外，还有外观与之相近的1.5吨级军用轻型越野车NJ2045和NJ2046两大系列的多个车型。

    这两个系列的轻型越野车在人民军队中大量装备，凭借硬派的外表及出色的性能，NJ20展示模型45和NJ2046也成为广大车迷喜欢的佳品

    军车这种特殊车辆我们不能拥有，但是收藏一个模型是个不错的选择早在近二十年前将军模型就曾推出了1:24的南京依维柯NJ2046轻型越野车模型，厂家先后推出了两种涂装，一种是三色迷彩的，一种是军绿色的，当时可谓一车难求。

    而最近南京依维柯再次推出了NJ2046轻型展示模型越野车的模型，没能拥有该车的朋友终于能弥补遗憾了NJ2046系列越野车是南京依维柯引进依维柯Ouba系列越野车在国内生产的军用越野车，在模型包装盒上标有Ouba 4×4越野车字样。

    模型外观基本还原了真车的主要特征，大灯和尾灯采用了独立的塑料件，小灯和转向灯采用油漆分色处理，前脸的进气格栅虽未做成镂空展示模型的，但网格处进行了涂黑处理，基本展示出了NJ2046的风貌。

    IVECO标志涂成了黑色，实际上通常是银色的。

    南京依维柯NJ2046系列包括不同种类的多个车型，主要包括硬顶越野客车、软顶越野厢式车、越野载重车、汽车底盘以及它们进一步发展改装成的专用车、特种车，此外也有很多武器装备利用NJ2046底盘作为展示模型平台来实现机动运载。

    模型做出的是一种车顶可拆的软顶越野厢式车，对应的公告型号是NJ2046SDG系列，车上算上驾驶员座位共有10个座位

    前半部分做出了车篷

    后半部分仅做出了篷杆，并没有安装上车篷，动手能力强的朋友可以自己制作篷布南京依维柯NJ2046SDG系列汽车生产时间比较长，不同时期生产的配置有所不展示模型同，但外观和车身尺寸基本相同整车尺寸4955×2030×2300mm，前悬1010mm，轴距2080mm，后悬1145mm。

    车厢内部尺寸2220×1900×1300mm车辆自重2.95吨，共有10个座位，额定装载质量1.5吨，满载总重4.45吨，额定牵引质量1.5吨NJ2046系列汽车除了轴距208展示模型0mm短轴距之外，也有轴距3310mm的长轴距车型。

    车体左侧

    车体右侧动力方面使用的是2.8升直列4缸索菲姆SOFIM8142系列涡轮增压水冷柴油发动机发动机缸径94.4mm，行程100mm，压缩比18.5采用顶置凸轮轴和直喷涡轮增压技术和模型外观相同的NJ2046系列汽车是NJ2046SDG和NJ2展示模型046SDG5型。

    NJ2046SDG型搭载索菲姆SOFIM8142.23型柴油发动机，最大功率76kW约103马力/3600rpm，最大扭矩240N·m/1900rpmNJ2046SDG5型搭载索菲姆SOFIM8142.43型柴油发动机，最大功率87kW约118马力/3600rpm，最大扭矩269N展示模型•m/1900rpm。

    NJ2046系列的其他车型主要使用的也是这两种发动机或是它们的改进型

    NJ2046的发动机罩是向上掀起的

    发动机罩侧面的黑色部分是发动机罩的锁扣

    通过模型的底盘可以看到NJ2046的传动系统和悬挂系统。车上装配的是5速手动变速箱，4×4驱动。

    前桥空载质量1.6吨，满载质量1.95吨，展示模型允许最大质量2.07吨。

    后桥空载质量1.35吨，满载质量2.5吨，允许最大质量2.9吨车辆采用前双横臂独立悬架，后变刚度钢板弹簧非独立悬架，装配米其林255/100R16型轮胎在模型上还能看到前后桥的减震筒，底盘的细节基本还原实车结构。

    前桥独立悬挂

    后桥非独立悬挂主油箱容积70L（NJ2046SFD5展示模型型可换装100L主油箱），副油箱容积20L，在模型底盘右侧油箱旁边还能看到将军模型CHECKMATE的标志。

    上世纪八十年代，在南京依维柯NJ2045和NJ2046系列军用车出现之前，我国1.5吨级军车除了少量的进口车基本就只有跃进NJ230系列越野卡车和它们的原型嘎斯63系列越野卡车部分车辆已经比较展示模型老旧急需替代，此时嘎斯63在外国也是濒临淘汰的车型。

    事实上跃进NJ230和嘎斯63本身是越野卡车，载重方面还可以，如果用来运送人员或搭载比较精密的武器装备还是有所不足，舒适性比起厢式越野车也有一定差距而我军中的厢式越野车，除了少量的进口车之外就是利用0.5吨级的北京BJ212底盘改装的车辆和1吨级的展示模型跃进NJ221B型越野车以及它们的仿制产品，这两类车型长度和吨位都比较小，而且也不是非常先进的车型。

    南京依维柯生产的NJ2045和NJ2046系列汽车的及时出现不仅让老车可以及时退役，更是填补了我军缺乏1.5吨级厢式越野车的空白NJ2045和NJ2046系列厢式越野车机动灵活适应性强，客货两用用途广展示模型泛，还有着舒适安全的优点，时至今日尽管也有厂商生产出了吨位与它们相近的车型，但是NJ2045和NJ2046还是历经多次改进，始终活跃在人民军队中，此外也有部分车辆作为民用特种汽车使用，在各界广受好评。

    模型做的是一个软顶越野厢式车，这种车在我军也有较高的保有量，是NJ2046系列越野车中很有代表性的产展示模型品。

    玻璃能放平，雨刷能再精细一点就更好了。

    前排车门能打开，前半部分的车篷和后半部分的篷杆可以拆掉。

    第二排车门虽然不能开启，但也刻画了车门锁和铰链等细节。

    模型的车尾做的很不错，两扇尾门都能打开，车门上的细节和零部件也基本还原了实车的结构。模型的活动件还是比较多的，可玩性很高。

    现实中把车篷拆除，玻璃放平展示模型更有利于空运。

    拆除前排的车篷和后排的篷杆可以比较清楚的观察到NJ2046的车内构造如果说NJ2045的内饰基本上沿用了民用轻型客车的风格，那么NJ2046的内饰则更为简约，整体风格更显得中规中矩，基本沿袭了欧洲商用车和部分乘用车八十年代的内饰风格。

    圆形的指针表，彩色方块的指示灯，方正的翘板开关，看着展示模型就是令人觉得整齐舒服，这样的内饰放到现在也有人喜欢前排仪表台上四个表依次是车速里程表、水温表、油表和转速表，部分实车是没有转速表的

    驾驶员座椅前的内饰，车上的指示灯如果也进行分色就更好了。

    副驾驶座椅前的内饰，中控台上的方块应该是空调出风口。

    如果方向盘上能印上依维柯标志仿真度还会更好

    前排3个座椅

    第二排3展示模型个座椅朝前

    车尾的4个座椅是面对面的，这样虽然舒适性略差一些，但可以方便装载随车人员的背包装备，也可以装载一些货物。

    是的，一辆最大负载1.5吨，满载总重4.45吨的轻型越野车的功能不仅限于运输10个人而已，这部分车体其实可以客货两用即便车上已经坐满10个人，车里还有空间放置背包和装备这是一种很实用的越展示模型野厢式车，左右后三个方向都有车门，人员上下和搬运货物都非常方便，而且舒适性还比相近吨位的越野卡车更好。

    南京依维柯汽车模型二十多年间做了不同比例的多个车型，有1/20的依维柯40-10轻型客车、1/24的NJ2045轻型越野客车、1/24的NJ2046轻型越野厢式车等，每一款都是令人印象深刻的经典之作展示模型看完这款NJ2046系列越野车模型之后，不知你感受如何，如果有意购买收藏此车模，可留言与我们联系。