上周末有机会参加了由Audianer在中国农业大学工学院举办的一次活动这次活动全程由两位老师给我们讲了汽车模型的收藏和制作这两大块内容汽车模型一般是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型，它有知识产权和收藏证书。

    其中最好入门的成品模型的收藏，市场上最常见的成品模场景展示沙盘型，都是按一定比例严格制作的，这是与玩具汽车最大的区别处之一，通常汽车模型的比例最大是1∶12，当然还有1∶18、1∶24、1∶43、1∶64、1∶72 、1：87等，老师现场为我们展示了多款不同比例的奥迪车型。

    其中1∶18比例是商业领域和收藏领域比较主流的一个方向，它的优势在于它非常适合观赏，并具场景展示沙盘有一定的把玩性，早些年比较常见的合金模型，近些年开始兴起树脂模型，这种模型制作工艺简单，现场展示的树脂模型就是一个大壳，总共这一个模型大概就三十多个零件，因为是个车壳子，所以车内部的一些细节当然也都没有，但它的成本比合金的要低很多，而且树脂成品车在完成后的展示状态和合金汽车模型整体看没有什么太大差别场景展示沙盘，甚至漆面效果会更好一些，并且不会因为时间长而发生变化。

    国外流行的是1∶43比例，这是一种比较流行的传统比例，这种比例的特点就是它的观赏细节比较丰富、更适合在掌间把玩并且占用收藏空间小也是它的巨大优势之一接着老师向我们介绍1∶87比例的模型，这种比例模型更常见的是建筑模型和铁道模型，它的特点是相应的场景展示沙盘细节也都有，但是并不适合把玩。

    1∶64比例的汽车模型是当下最流行的比例模型，到底流行到什么程度呢？老师给我们讲就是之前市面上出现过的所有车型，在1∶64比例里都可以买到！它现在的制作思路也是在向树脂车方向发展，它也有很丰富的细节并且非常具有把玩性，它的产品线也非常丰富并且经常用来改装，这些都是它目前场景展示沙盘比较流行的原因。

    汽车模型还分为动态模型和静态模型，动态模型，比如四驱车，追求竞技度；静态模型追求仿真度，具有强的观赏性所以我们收藏的一般都是静态模型接着讲了汽车模型的制作这块的内容，汽车模型的拼装过程非常讲究逻辑性，拼装的前后顺序非常关键，因为不光要喷漆，还要考虑选择遮盖、前期的打磨等，拼装车分为塑场景展示沙盘拼、直做和创作作品三个等级。

    老师在现场为我们依次展示了这些汽车模型老师拿出了准备好的塑料拼装车给我们做简单的介绍，因为这个也是接下来我们要自己动手去拼装的模型，塑料拼装车没有漆面，塑料感比较强，算是最最入门的拼装车了，老师在简单的介绍了拼装的流程后，发给我们每人一套开始计时拼装，用时最短的前三名还有场景展示沙盘额外奖品。

    听到奖品我就两眼放光，寻思着要用全身的劲儿整个前三结果尽管我使出浑身解数，奈何由于手拙还是没拿到前三名不过最后我也完成啦上图就是我最后的成果图整个活动也就此结束，在这次活动中，我学习了解到许多关于汽车模型收藏和拼装的一些相关知识，也看到了许多漂亮的奥迪车多种比例模型，整个过程轻松愉快，总之场景展示沙盘非常感谢能有这次机会参加这次活动。