一架架飞机模型，一段段光辉故事，它们的背后，是学校不断发展的轨迹。

　　摆放位置：图书馆

　　C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。

　　2009年至2011年，中商飞高层三次到我校访问。

　　2014年，中国商飞总经理贺东风一行访问我校。双方共同谋划合作愿景，在人才联合培养、模拟机运行管理等方面达成多项共识。

　　2015年10月12日到19日期间，中国商飞在中飞院举办“大飞机周”活动，ARJ21首次进高校。通过多种形式活动推动校企双方战略合作框架协议中更多实质性、深入化的项目展开。中飞院深度融入国产大飞机战略。

　　2017年5月5日下午，我国新一代大型喷气式客机C919成功首飞，执行C919首飞任务的机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进三名机组成员全部毕业于中国民航飞行学院。

　　摆放位置：行政楼

　　ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，是中国首次按照FAR25部申请美国联邦航空局（FAA）型号合格证的飞机，座级78-90座，航程2225-3700公里。

　　2015年10月10日，ARJ21飞机首次飞进中飞院开展机型展示活动。执飞机长、国产大飞机首席试飞员、我校杰出校友赵鹏说，“驾驶着‘有证’的飞机‘回家’，也是向母校最高致敬和献礼。”

　　2015年11月29日，首架ARJ21支线客机飞抵成都，交付成都航空有限公司，正式进入市场运营。

　　摆放位置：行政楼

　　该模型由中航通飞于2016年赠与我校。

　　AG600水陆两栖飞机全称大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，是当今世界上最大的一款水陆两栖飞机。它是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机。同时，它也是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，对中国经济发展和转型升级具有重大意义。

　　摆放位置：洛阳分院

　　该模型由西飞集团赠与中国民航飞行学院。

　　新舟600（MA600）由中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司研制生产的双发涡桨支线飞机。新舟600是“新舟”系列涡桨支线客机的成员，是由新舟60（MA60）飞机根据市场及用户的需求升级换代改进而来。

　　2011年3月21日，实现洛阳-广汉首航。同年8月20日，新舟600作为高教机投入飞行训练。2015年6月10号，“人民日报号”新舟600飞机加入分院训练机队。目前，学校拥有的两架新舟600飞机都在洛阳分院进行高教机教学。

　　摆放位置：航空工程学院办公楼

　　运五是中国航空史上最成功的飞机，一共生产了一千多架，在那个特殊年代它的身影遍及中国的各个飞机应用单位……它就是我们今天的主角：中国人第一个能够完全自主制造，并且最为成功的一架飞机：“运五“运输机。运-5型飞机（又名丰收二号），是南昌洪都机械厂（现中航工业洪都）在前苏联安-2型飞机基础上仿制和发展的轻型多用途单发双翼运输机。

　　1959年12月，民航局从江西320厂购买30架运五飞机并划拨给学校，该机型是学校早期飞行训练主力机型。

　　摆放位置：航空工程学院办公楼

　　夏延ⅢA是美国派珀飞机公司于1977年9月26日推出的双发涡轮螺桨6-11座通用航空飞机。夏延ⅢA飞机换装了PT6A-61涡轮螺桨发动机，提高了最大巡航速度和升限，改进了飞机内部布局、空调系统和电气系统。

　　1990年7月，学校购买的4架美国派铂公司夏延ⅢA高教机飞抵广汉机场并投入使用。

　　摆放位置：航空工程学院办公楼

　　TB-20是一架法国索柯达飞机公司生产的可收放起落架单引擎飞机。风挡和坐舱门有机玻璃面积大，透明度好，视野广。电子设备先进，飞机上装有自动定向仪、甚高频通讯/导航系统、测距仪和空中交通管制应答机。动力装置为一台莱康明IO-540-C4D5D发动机。

　　1988年9月，学校购买的28架TB-20型初教机飞抵广汉机场并投入使用。

　　摆放位置：洛阳分院

　　该模型由中国国际航空公司于2003年赠与我校。

　　A330-200是A330双发宽体机系列中机身较短的型号，可以执飞短程到远程的所有航程航线，也适用于点对点运行。1995年11月24日启动项目，1997年8月13日首飞，1998年5月开始交付使用。按照装配发动机的不同，该型又分为多个子机型。在空客公司推出全新发动机选项（NEO）后，A330飞机进一步提升了飞机的性能，在降低燃油消耗和成本的同时，飞机的环保性也得到提升。

　　摆放位置：图书馆

　　该模型由空客公司于2010年赠与我校。

　　空中客车A380是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称，是迄今为止世界上最大的宽体客机。作为天空中的“绿色巨人”，A380是一家超高燃油效率的飞机，每乘客百公里油耗不到3公升。南航A380采用的是目前本机型飞机上最轻，最环保，最清洁的发动机。强动力，低能耗是它最大的特点。

　　摆放位置：行政楼

　　该模型由波音公司于2009年赠与我校。

　　波音787，又称为“梦幻客机”（英语Dreamliner），是航空史上首架超远程中型客机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，项目在2004年4月正式启动。经多次延期后，于美国时间2009年12月15日成功试飞，标志着波音787飞机制造项目进入交付使用前最后一个阶段，2011年交付使用。波音787的特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。同时具有较低噪音、较高可靠度、较低维修成本的特点。